3月5日，晋源区远东水泥构件公司生产的地铁预制矩形通道管节完工吊装，标志着省内首条地铁预制矩形通道管节正式下线，这条生产线填补省内空白，为我省建筑产业化发展掀开新的一页。

　　晋源区姚村工业产业园的远东水泥构件公司生产车间内，马达转、机器响、火花闪，负责焊接、切割、固模、浇筑、养护的工人们各司其职，紧张有序生产地铁预制矩形通道管节。地铁一号线、二号线是山西省重点工程，远东构件公司作为其水泥构件的核心供应商，虽受疫情影响，施工受阻，但为保障地铁建设进度，在统筹做好疫情防控的前提下，向当地政府发出援助请求，晋源区政府接到援助函后，迅速开辟绿色通道，派驻专人专班，帮助其解决生产用工、主要零部件、购置运输等困难，多措并举提供“一对一”“点对点”的精准帮扶，修复要素链、供应链、产业链，于2月19日复工复产。

　　毫不松懈抓防控，时不我待抓发展，为确保疫情防控和安全生产两不误，远东水泥构件公司提早谋划，年前购进储存水泥、钢筋等原材料，保证了物资储备充足。同时，在晋源区工信局的指导下，落实疫情防控的各项措施，制定防疫防控方案，签订责任书和承诺书，严把进厂和车间两个入门关口，对所有车辆做消毒，所有进厂人员测体温，实行分餐制，对公共场所、车间、办公室、餐厅、宿舍等，进行每天至少两次消杀，为在岗的60名员工配发口罩，积极稳妥进行复工复产。

　　远东水泥构件公司，主要生钢筋混凝土排水管、钢筋混凝土井圈、过梁构件、混凝土结构物件等各种水泥制品，是太原市政工程公司、北京市政总公司山西分公司、山西路桥公司和省重点工程太原地铁一、二号线的重要供应商，拥有国内先进的水泥构件产品生产设备，生产顶进施工法用钢筋混凝土排水管产品，是太原市最大的水泥构件生产商。

　　如何生产地铁预制矩形通道管节，对远东水泥构件公司来说是第一次，没有现成的可遵循方案，矩形通道管节规格6900*4900*1500*450（mm），外圈用16mm厚的锰钢板包裹，总重达38吨，使用25mm和28mm标号钢筋，整个含钢量达7.8吨，误差要求在2mm以内，精度要求之高，要做到严丝合缝，精准对接，施工难度之大、制作耗费人力之多可想而知。面对这一崭新的领域，远东水泥构件公司从零开始，聘请国内知名专家构件工程力学模型，与地铁施工公司确定工程需求，反复调试水泥比例和强度，科研技术，合力攻关，挑战不可能，仅用一个月的时间自行设计成这条生产线个发明”，卷板定位机，做到分毫不差；焊接定位平台，误差只有2mm；钢筋弯曲定位机，研发八字成型新技术；钢筋对接机，采用对接新工艺；矩形方阵制作模具，精确到1mm。其中使用自主研发的钢筋弯曲定位机后，生产所带来的成本由原来的每件7.8万元下降到8000元。这些小发明为矩形管节生产起到了技术当关、四两拨千斤的作用。

　　为保证构件精度，企业引进国际一流的液压模板，在最大限度地考虑材料伸缩、强度、温度、角度等因素的前提下，精益求精，不断技术创新，反复调试模板尺寸，构建标准化、一体化快速生产线，确定保证产品精度和质量精准、精细、精确。“施工全套工艺流程中一旦因为矩形管节精度质量上的问题，导致漏水、渗水发生，不仅费时费力，更换费用也无法计算，为了这1毫米的精度，我们优化生产流程，划分为9个工序组，聘用20年工龄以上的高级工，对焊接、切割、固模、养护各个流程，包括水泥配置的比例、工艺、标准所有的环节都要做到严谨、严密、严格，用工匠精神确保百年大计地铁工程万无一失，真正的完成“太原地铁太原造”。”远东水泥构件公司负责人张志慷充满自信的介绍道。